台鐵自 2025 年 6 月 23 日起，將實施平均調幅約 26.8% 的票價調整，這是近 30 年來首次全面調漲。調整後的票價對不同區間和車種均有影響，想知道最新的各區段票價嗎? 本文將詳細介紹調漲時間、票價查詢方式、漲價前後比較，以及與高鐵票價的差異，協助你做出最佳的交通選擇。
台鐵何時漲價？票價如何查詢？
台鐵將於2025年6月23日正式調漲票價，平均漲幅為26.8%。自5月26日起，預訂未來28天內的車票將適用新票價。可以透過台鐵官方網站的「票價試算系統」查詢最新票價：
1. 輸入列車起始及搭乘日期/車種，如果需要多款車種比價，可以點擊右上方「多算一筆」功能進行查詢。
2. 點擊查詢即可出現試算結果
*試算系統僅提供票價試算的服務，因此如果有訂票需求，建議可以直接進入訂票系統確認車次及價格。
如果想要全覽當日車次及完整票價，小編提供不私藏小秘訣你可以透過「車次查詢」系統：
1.一樣輸入你的起始地及出發日期/時間
2.確認你的轉乘條件/座位需求
3.系統就會出現該日時段內的所有車次及相關試算費用
是不是更能一目了然呢？希望這個方法有辦法幫助到你。
台鐵票價漲價前後比較
在台鐵宣布自2025年6月起調整票價後，許多民眾關注各路線實際調幅情形。以下整理自官方公告與媒體資訊，提供主要區間與車種的漲價前後比較，並加註實際漲幅百分比，幫助你快速掌握票價調整後的差異。
| 區間 | 車種 | 漲價前（元） | 漲價後（元） | 漲幅 |
| 台北－板橋 | 區間車 | 15 | 22 | 46.70% |
| 台北－基隆 | 區間車 | 41 | 62 | 51.20% |
| 台北－新竹 | 自強號 | 177 | 253 | 42.90% |
| 台北－台中 | 自強號 | 375 | 501 | 33.60% |
| 台北－花蓮 | 自強號 | 440 | 583 | 32.50% |
| 台北－新左營 | 自強號 | 824 | 975 | 18.30% |
從上表可以看到，區間里程越短，漲幅百分比反而越高，反映出台鐵此次調整票價的策略，主要是為了拉近短程運輸的成本與實際營運支出的落差。像是「台北－板橋」僅短短 2 站，卻有高達近 47% 的漲幅，而「台北－高雄」這類長途路線則僅調整約 18%。這樣的作法一方面試圖改善過去短程運輸虧損嚴重的問題，另一方面也鼓勵長距離旅客持續搭乘台鐵，避免在高鐵與台鐵之間出現大規模客源流失。
不過，這樣的定價策略也可能對原本仰賴台鐵短程通勤的民眾造成衝擊，特別是在都會區頻繁使用台鐵作為捷運替代方案的上班族。未來是否會進一步針對短程乘客提出配套補助或優惠票種，也值得大家關注。
漲價後搭高鐵會比較划算嗎？
台鐵調漲票價後，不少民眾開始重新評估長途通勤與旅遊的交通選擇，高鐵成為許多人考慮的替代方案。雖然高鐵票價較高，但若將時間成本與整體體驗納入考量，是否反而更具CP值？以下透過實際票價比較，帶你一起分析高鐵與台鐵自強號在多個熱門區間的差異。
| 區間 | 台鐵自強號（元） | 高鐵標準車廂（元） | 價差（元） |
| 台北－新竹 | 253 | 290 | 37 |
| 台北－台中 | 501 | 700 | 199 |
| 台北－台南 | 843 | 1,350 | 507 |
| 台北－左營 | 975 | 1,490 | 515 |
雖然高鐵票價比較高，但在時間效率上具有明顯優勢。在台鐵漲價以後價差變小，高鐵的優勢變得更明顯。例如，台北至左營的高鐵車程約 1 小時 34 分，而台鐵自強號則需要約 3 小時 38 分。如果你很重視時間，並且願意支付較高票價，高鐵可能是更好的選擇。
然而，也需要考量各地的高鐵站離市區都有約 20~40 分鐘車程，轉乘後到市區的時間可能使差距沒那麼大。
台鐵漲價後 TPASS 有影響嗎？
根據交通部說明，TPASS（行政院通勤月票）使用者不受此次票價調整影響。即使票價上漲，TPASS持有者仍可依原有方案無限次數搭乘指定區間，交通部將吸收調漲部分的差額，保障通勤族的權益。
隨著台鐵睽違 30 年的票價調整即將上路，無論是日常通勤或假日出遊，民眾都勢必要重新檢視交通選擇的性價比。透過本文整理的票價試算、漲幅比較與高鐵對照，不難看出高鐵在時間效率上的優勢逐漸凸顯，而TPASS通勤月票則成為穩定成本的重要工具。未來，選擇台鐵還是高鐵，將不再只是價格考量，更是時間、舒適度與整體行程安排的平衡取捨。建議旅客根據個人需求妥善規劃，以達到最符合自身需求的交通選擇。
常見問題
Q：台鐵最新票價何時開始實施？
台鐵將於2025年6月23日正式調漲票價，自5月26日起，預訂未來28天內的車票將適用新票價。
Q：台鐵漲價後會影響TPASS嗎？
使用者不受此次票價調整影響。即使票價上漲，TPASS持有者仍可依原有方案無限次數搭乘指定區間。
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