近期受到中東局勢升溫與航空燃油價格上漲影響，台灣出發國際線的客運燃油附加費已自 2026 年 4 月 7 日 起調整。這次調整不是訂位服務費，而是直接反映在機票稅費項目中的燃油附加費。目前中華航空、長榮航空與星宇航空三家國籍航空，台灣地區出發行程的收費標準一致：短程航線每航段 45 美元，長程航線每航段 117 美元。
所謂短程線，指的是亞洲地區（不含印度與中東），且航空公司公告也明確註明香港航線包含在短程線內；長程線則涵蓋歐洲、美洲、非洲、大洋洲、南極洲、印度與中東。以新台幣粗估，短程線約為 1,438 元，長程線約為 3,739 元。
以下整理目前台灣主要航空公司與外籍航空的最新調整狀況。
台灣航空公司公告
中華航空
華航公告指出，自 2026 年 4 月 7 日 起，台灣地區出發行程的客運燃油附加費調整為：
- 短程線每航段 45 美元
- 長程線每航段 117 美元
華航並說明，依 2026 年 4 月公告的航空燃油價格估算，每運送一名旅客，長、短程新增燃油成本分別為 524.03 美元 與 112.99 美元；扣除核准徵收的燃油附加費後，航空公司仍需自行吸收相當比例的新增成本。
長榮航空
長榮航空同樣公告，自 2026 年 4 月 7 日開票日 起，台灣地區出發行程的客運燃油附加費調整為：
- 短程線每航段 45 美元
- 長程線每航段 117 美元
長榮指出，依 2026 年 4 月航空燃油平均價格估算，每運送一名旅客，長、短程新增燃油成本分別為 774.09 美元 與 129.53 美元，即使調整附加費後，仍有大部分成本需由航空公司自行吸收。
星宇航空
星宇航空也已公告，自 2026 年 4 月 7 日 起，台灣地區出發行程的客運燃油附加費調整為：
- 短程線每航段 45 美元
- 長程線每航段 117 美元
星宇表示，依最新航空燃油價格估算，每運送一名旅客，長、短程新增燃油成本分別為 258.69 美元 與 59.92 美元，在扣除可徵收的附加費後，仍須自行吸收部分燃油成本。
台灣三家國籍航空燃油附加費整理
| 航空公司 | 實施日期 | 短程線 | 長程線 |
|---|---|---|---|
| 中華航空 | 2026/4/7 起 | 45 美元／每航段 | 117 美元／每航段 |
| 長榮航空 | 2026/4/7 起（開票日） | 45 美元／每航段 | 117 美元／每航段 |
| 星宇航空 | 2026/4/7 起 | 45 美元／每航段 | 117 美元／每航段 |
台灣虎航
與傳統航空不同，低成本航空台灣虎航目前並未加入此次調整行列，仍維持原本的收費制度。然而，燃油成本波動會直接反映在「浮動票價」上，因此油價上漲時，依然有可能動態調整變貴。
目前費率如下：
- 旺季航班：每人每航段 400 元
- 非旺季航班：每人每航段 300 元
台灣虎航表示，目前尚未有調整計畫，因此短期內仍維持現行標準。
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外籍航空公司公告
國泰航空
除了台灣航空公司調整訂位服務費外，外籍航空也開始調整燃油附加費。其中國泰航空已宣布自 2026 年 3 月 18 日起提高燃油附加費，且漲幅相當明顯。
調整內容如下：
| 航線類型 | 原費用 | 調整後費用 | 增加金額 |
| 短程航線 | 142 港幣 | 290 港幣 | +148 港幣 （約 592 台幣） |
| 中程航線 | 264 港幣 | 541 港幣 | +277 港幣 （約 1,108 台幣） |
| 長程航線 | 569 港幣 | 1,164 港幣 | +595 港幣 （約 2,380 台幣） |
若以長程航線計算，旅客最多將額外支付 595 港幣（約新台幣 2,432 元），增加的成本相當顯著。
大韓航空
台灣人常去的韓國，兩間國籍航空大韓航空和韓亞航空也從 4/1 起調漲從韓國出發的航班來回燃油附加費，漲幅超過 200％。
| 航線類型 | 原費用 | 調整後費用 | 增加金額 |
| 短程（中日台） | 13,500 韓元 | 42,000 韓元 | +28,500 韓元 （約 684 台幣） |
| 中程（東南亞） | 39,000 韓元 | 123,000 韓元 | +84,000 韓元 （約 2,016 台幣） |
| 長程（歐美） | 99,000 韓元 | 303,000 韓元 | +204,000 韓元 （約 4,896 台幣） |
韓亞航空
| 航線類型 | 原費用 | 調整後費用 | 增加金額 |
| 短程（中日台） | 14,600 韓元 | 43,900 韓元 | +29,300 韓元 （約 703 台幣） |
| 中程（東南亞） | 40,800 韓元 | 127,400 韓元 | +86,600 韓元 （約 2,078 台幣） |
| 長程（歐美） | 78,600 韓元 | 251,900 韓元 | +173,300 韓元 （約 4,159 台幣） |
為什麼機票費用正在上升？
近期航空業費用上調，主要原因包括以下幾個因素：
1. 國際油價上漲
中東局勢升溫，推升國際油價。近期油價平均約 每桶 100 美元，甚至一度接近 120 美元，大幅增加航空燃油成本。
2. 全球分銷系統（GDS）費用
航空公司透過全球訂位系統處理票務交易，相關服務費與系統維護成本，通常會透過訂位服務費反映在機票價格中。
3. 旅遊需求回升
疫情後全球旅遊需求快速回溫，航班需求增加，也使航空公司更有空間調整價格與附加費。
訂位服務費：旅客必須知道的三件事
在購買機票時，「訂位服務費」往往容易被忽略，但其實會直接影響旅遊預算。以下是旅客需要注意的三個重點：
1. 通常退票不退費
訂位服務費屬於票務作業成本，因此多數情況下，即使機票申請退票，該費用也不會退還。
2. 嬰兒票多半可免收
多數航空公司對不佔位嬰兒票採取豁免機制，因此通常不會收取訂位服務費。
3. 每人每航段計算
訂位服務費通常採每人、每航段計算。例如來回機票若包含兩個航段，費用就會乘以兩次；若是多人出遊，整體增加的費用會更加明顯。
機票價格未來可能持續波動
航空公司近期調整費率，反映的是全球航空產業面臨的成本壓力。若中東局勢持續或油價維持高檔，未來航空公司仍可能進一步調整票價或附加費。
因此，計畫出國的旅客在訂購機票時，除了比較票價本身外，也應注意「稅金與附加費」的細項內容，並提前將這些成本納入旅遊預算，以避免實際付款金額超出預期。
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